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  • La fusion d’American Airlines et US Airways crée le No 1 mondial avec un CA de 39 Mds$

    Pour les spécialistes américains, ce rapprochement ne garantit pas le succès commercial de l'opération. AMR (maison mère d'American Airlines) est loin d'être sortie des soucis financiers et ses créanciers accompagnent cette fusion d'un grand nombre d'exigences. De son côté, US Airways' annonce des bénéfices records pour 2012, mais en Europe elle n’a pas une image forte avec une classe Affaires qualifiée de «très moyenne» par les voyageurs d'affaires, excepté sur les vols avec A 330.

    (Cf. Info dewww.deplacementspros.com