Suite au lancement de la certification HQE International pour les bâtiments non résidentiels, Certivéa vient de certifier 2 opérations prenant mieux en compt
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![Yves Guittat, Directeur de la rédaction de L'Automobile & L'Entreprise-Facilities, site du Facility management](https://www.facilities.fr/wp-content/uploads/2014/06/Yves-Guittat90.jpg)
A l’heure où les responsables et autres gestionnaires de parcs automobiles font le choix de renouveler leur
parc, il convient de se poser les bonnes questions sur le type de motorisation
à adopter. Notamment pour les plus petits modèles qui constituent la majeure partie des parcs
de voitures particulières (VP) et parcourent peu de kilomètres. En effet
l’arrivée programmée de la norme Euro 6 en 2014 va totalement changer la donne
puisqu’elle imposera (enfin) un filtrage encore plus fin des particules,
déclarées cancérogènes par l’OMS*, de même que le traitement des oxydes d’azote
tout aussi dangereux pour notre santé.
La fourgonnette, fabriquée à Maubeuge (France), s’est hissée au premier rang des véhicules électriques en France. Elle est désormais commercialisée da
...Fedex, qui assure déjà des livraisons sur plusieurs arrondissements parisiens avec des tricycles et véhicules électriques, dessert désormais les 5ème, 6ème
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...![Marie-Christine Bouvier, Présidente de l'AFDE (Agence Française du Déménagement d'Entreprise)-Facilities, site du Facility management](https://www.facilities.fr/wp-content/uploads/2014/06/MC-Bouvier-Photo.jpg)
Comment se fait-il que dans notre belle profession qu’est le
déménagement, on puisse accepter de facturer pour 7 heures de travail
d’un déménageur la somme de 110 euros la journée.
Qui cela choque-t-il ?
Petite comparaison, je récupère ma voiture au garage
pour une simple révision : le taux horaire pour la main
d’oeuvre est de 75 euros ¦.. soit 525 euros la journée !
Certes, les acheteurs
ont une mission de » réduction des coûts mais tout en restant
dans la légalité. Certains oublient, outre les coûts cachés qui sont surfacturés en
cours de réalisation, qu’ils
sont coresponsables en cas de travail dissimulé.
James Hogan, patron de la compagnie Etihad, le dit tout de go : «Les hubs du Moyen-Orient sont les moteurs du changement de l'industrie aéronautique». Ni aplomb excessif si f
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