Actualités / Activité « Développement Durable & Énergie »

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  • La France condamnée à réparer son manque d’action climatique

    Après avoir été condamné pour son inaction climatique, en février dernier, l’Etat est désormais condamné à réparer le préjudice écologique qu’il a causé en ne tenant pa…

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    Après avoir été condamné pour son inaction climatique, en février dernier, l’Etat est désormais condamné à réparer le préjudice écologique qu’il a causé en ne tenant pas ses engagements, une première au niveau mondial. C’est la décision prononcée ce jeudi 14 octobre par le Tribunal administratif de Paris qui a suivi les recommandations de la rapporteuse publique. Le gouvernement a jusqu’au 31 décembre 2022, pour rattraper son retard. Il s’agit pour lui d’éviter l’émission de 15 millions de tonnes de gaz à effet de serre… ce qui correspond au dépassement de son premier budget carbone (2015-2018), selon les estimations des juges. En 2022, la France devra prendre des mesures additionnelles pour éviter l’émission de 13 millions de tonnes de CO2, tel que prévu dans son budget carbone, auxquelles viennent s’ajouter ces 15 millions de tonne…

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    (Cf. Info Concepcion Alvarez - Novethic) https://www.novethic.fr

  • Quel avenir pour l’hydrogène à l’heure de la transition écologique ?

    Tous les spécialistes le reconnaissent : l’hydrogène jouera un rôle non négligeable dans la mobilité de demain. L’hydrogène est en effet particulièrement énergétique :…

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    Tous les spécialistes le reconnaissent : l’hydrogène jouera un rôle non négligeable dans la mobilité de demain. L’hydrogène est en effet particulièrement énergétique : un seul kilogramme libère environ trois fois plus d’énergie qu’un kilogramme d’essence. Même si tous les obstacles à son développement ne sont pas levés, notamment une origine encore fossile à 95 %. La fin annoncée et programmée du moteur thermique rend en effet urgent le développement de véhicules zéro émission.  Mais comme les batteries électriques ne peuvent pas tout faire (elles ne sont notamment pas assez performantes et demeurent trop lourdes pour de grands véhicules de type utilitaires, gros SUV et camions), l’hydrogène a une vraie carte à jouer. L’Allemagne et la France ont mis sur la table des milliards d’euros pour construire une véritable filière hydrogène « verte »…

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    (Cf. Info Arval Mobility Observatory) https://www.mobility-observatory.arval.fr

  • RE 2020 : consultation sur les futurs décret et arrêté

    Une consultation publique est ouverte sur les projets de décret et d’arrêté qui précisent les exigences de la RE 2020 pour les bureaux et les bâtiments scolaires neufs. L’entrée en vigueur de ces t…

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    Une consultation publique est ouverte sur les projets de décret et d’arrêté qui précisent les exigences de la RE 2020 pour les bureaux et les bâtiments scolaires neufs. L’entrée en vigueur de ces textes est prévue à partir du 1er juillet 2022, pour la construction de ces bâtiments (ou parties de ces bâtiments). Puis à compter du 1er janvier 2023, les extensions de ces bâtiments et les constructions provisoires seront concernées. Le projet de décret détaille les valeurs de ces indicateurs et leurs coefficients de modulation qui seront appliqués aux bâtiments de bureaux et d’enseignement. Ces exigences sont modulées selon plusieurs paramètres (surface de référence du bâtiment, localisation géographique, etc.). Le projet d’arrêté complète également les exigences de moyens ainsi que les valeurs forfaitaires prévues pour ces bâtiments. Les professionnels ont émis des réserves sur ces textes…

     

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    (Cf. Info Julie Nicolas - Le Moniteur) https://www.lemoniteur.fr

  • La biodiversité, un nouveau casse-tête pour les entreprises

    Dans son discours lors de l’ouverture du congrès de l’UICN, Christine Lagarde a affirmé que 42 % du montant des actions et obligations détenues par des institutio…

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    Dans son discours lors de l’ouverture du congrès de l’UICN, Christine Lagarde a affirmé que 42 % du montant des actions et obligations détenues par des institutions financières françaises proviennent d’entreprises qui sont fortement ou très fortement dépendantes d’au moins un service ​écosystémique. En clair, les entreprises ont besoin de la nature car elles l’utilisent et vont devoir prendre l’impact de leurs propres activités sur la biodiversité. Elles s’accordent sur l’idée qu’il faut fixer des indicateurs, mais le chemin est nettement plus complexe que pour le CO2. Il passe d’abord par le fait de disposer d’outils de mesure basés sur la science sur lesquels existe un consensus, puis de se fixer des objectifs…

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    (Cf. Info Julie Chauveau, Muryel jacque - Les Rchos) https://www.lesechos.fr

  • Comment s’y retrouver dans la jungle de labels

    Les start-up françaises sont de plus en plus nombreuses à vouloir améliorer leur impact social et environnemental. Une démarche qui passe souvent par une certificatio…

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    Les start-up françaises sont de plus en plus nombreuses à vouloir améliorer leur impact social et environnemental. Une démarche qui passe souvent par une certification ou une labellisation… pas si simple d’en choisir une, puis de l’obtenir. Entre les labels généralistes (Engagé RSE, B Corp, LUCIE, EcoVadis), thématiques (achats responsables, lutte contre les discriminations…) et sectoriels (Enseigne Responsable, BioEntrepriseDurable…), difficile de s’y retrouver. Sans oublier le statut de «société à mission» introduit par la loi Pacte. A part les experts et quelques passionnés, personne ne comprend réellement ce que tout ça veut dire. Et il n’existe pas de plateforme agrégeant tous ces labels qui sont pour certains indépendants, tandis que d’autres ont été conçus par des entreprises ou organismes. Enfin, il ne faut pas négliger les ressources à mobiliser en interne…

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    (Cf. Info Charlie Perreau - Les Echos) https://business.lesechos.fr