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Si près d’un tiers des actifs a modifié ses habitudes de travail depuis la crise sanitaire, ils ne sont que 10 % à avoir changé leur moyen de transport pour aller…

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Si près d’un tiers des actifs a modifié ses habitudes de travail depuis la crise sanitaire, ils ne sont que 10 % à avoir changé leur moyen de transport pour aller travailler, Et 7 % seulement des personnes interrogées affirment bénéficier d’un budget alloué par leur employeur. Instauré en 2020 par la loi d’orientation des mobilités, le forfait mobilités durables permet aux employeurs d’être exonérés de cotisations sociales sur un montant maximal de 400 euros à rembourser à leurs collaborateurs pour leurs frais de déplacement domicile-travail. Au-delà du forfait, une variante, baptisée « crédit mobilité », est également proposée aux collaborateurs qui ont une voiture de fonction et qui en font peu usage. Ils peuvent renoncer totalement ou partiellement à leur véhicule, et reçoivent en compensation une enveloppe pour leurs frais de déplacements professionnels et personnels…

Norvège, Pays-Bas, Royaume-Uni, Autriche. Voici le quatuor de tête de l’édition 2022 du EV Readiness Index de ...

Norvège, Pays-Bas, Royaume-Uni, Autriche. Voici le quatuor de tête de l’édition 2022 du EV Readiness Index de LeasePlan, établissant le classement des pays européens le plus matures dans le domaine de l’électrification. La France se classe en 11e position avec 27 points, améliorant son total d’une unité par rapport à l’an passé. A l’inverse, sur les 22 pays étudiés, huit n’ont pas la moyenne : la Grèce en dépit d’une très forte progression (+7 points pour atteindre un total de 23), l’Italie (23), la Hongrie (20), l’Espagne (19), la Roumanie (18), la Slovaquie (14), la République tchèque (13) et la Pologne (13). On retrouve en somme une segmentation Nord/Sud et Est/Ouest. L’analyse globale du loueur pour cette édition 2022 est que le manque d’infrastructures de recharge disponibles continue d’être un obstacle majeur à l’adoption des véhicules électriques sur le continent…

Combattez Poutine, faites du vélo ». Le slogan est devenu viral sur les réseaux sociaux. Face à l’envolée des prix du gaz et du pétrole, les Français cherchent…

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Combattez Poutine, faites du vélo ». Le slogan est devenu viral sur les réseaux sociaux. Face à l’envolée des prix du gaz et du pétrole, les Français cherchent des alternatives. Le vélo en est une. Le covoiturage a aussi le vent en poupe. Sur le site Blablacar longue distance, les sièges proposés ont augmenté de 60 % en une semaine. Blablacar Daily, pour les trajets du quotidien, a quant à lui plus de 500.000 nouveaux inscrits ces 6 derniers mois, et compte 2,5 millions membres. Les Français se tournent aussi vers les véhicules électriques avec plus de 60 % de ventes en février, représentant 12 % des ventes totales alors que globalement le marché automobile est en repli de 13 %. À la maison, on assiste à un boom des chaudières biomasse et des pompes à chaleur. Cette crise énergétique pourrait ainsi ancrer de nouvelles habitudes dans notre quotidien et entraîner des changements profonds dans nos habitats, accélérant ainsi la transition énergétique

Sous la pression, les constructeurs ont basculé vers l’électrique avec une croissance de 64% l’an passé. Une mutation qui bouleverse en profondeur l’automobile elle…

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Sous la pression, les constructeurs ont basculé vers l’électrique avec une croissance de 64% l’an passé. Une mutation qui bouleverse en profondeur l’automobile elle-même, son utilisation et l’économie de tout le secteur. Même si l’autonomie des nouveaux modèles électriques progresse constamment, rompre avec la motorisation thermique impose de nouveaux usages comme recharger ses batteries à domicile ou rechercher une borne de recharge. Ainsi, le rapport au voyage devient moins fluide. Impossible de partir sans planifier son itinéraire en fonction des bornes disponibles. Enfin, plus chère à l’achat mais plus économique à l’usage, la voiture électrique pourra évoluer continuellement grâce aux mises à jour logicielles à distance. On peut ainsi envisager de voir sa durée de vie moyenne se prolonger bien au-delà des 15 ans d’un véhicule thermique actuel…

Taxes, amortissements, avantage en nature, indemnités kilométriques… concernant la fiscalité des flottes en 2022, le gouvernement a rassemblé l’ensemble des taxes co…

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Taxes, amortissements, avantage en nature, indemnités kilométriques… concernant la fiscalité des flottes en 2022, le gouvernement a rassemblé l’ensemble des taxes concernant les véhicules professionnels au sein de l’ordonnance n° 2021-1843 du 22 décembre 2021 portant partie législative du Code des impositions sur les biens et services et transposant diverses normes du droit de l’Union Européenne. En parallèle, la loi de finances 2022, publiée au JO le 30 décembre 2021, n’a pas apporté de grands bouleversements à la fiscalité du véhicule d’entreprise et de la mobilité. Toutefois, des mesures adoptées au préalable par l’exécutif sont entrées en vigueur dès le début 2022. Selon la fiscalité des flottes, au 1^er janvier 2022, les véhicules sont toujours soumis à quatre taxes…