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Au programme de la 54e édition du Salon du Bourget, plus de 2.000 exposants issus de près de 50 pays, des centaines d’avions et hélicoptères et de nombreuses d…

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Au programme de la 54e édition du Salon du Bourget, plus de 2.000 exposants issus de près de 50 pays, des centaines d’avions et hélicoptères et de nombreuses démonstrations de vol. Les exposants ont présenté les avions de demain tous plus futuristes les uns que les autres. Entre jets supersonique, taxis volants ou encore drones kamikaze, les visiteurs ont pu découvrir d’impressionnants appareils qui feront l’aviation de demain. Le prototype de l’avion hybride Cassio 330 du français VoltAero, par exemple, est un avion unique à propulsion électrique-hybride. Du côté des taxis volants, vous pouvez retrouver celui de VoloCopter qui devrait être présent aux JO 2024. Du côté des drones, le drone de combat Aarok a été présenté, il réalise des missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance à l’aide de capteurs optroniques et électromagnétiques performants…

Ce mercredi 7 juin la législation européenne évolue pour les compagnies ferroviaires et leurs passagers afin de mieux les protéger et harmoniser la législation. Ces…

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Ce mercredi 7 juin la législation européenne évolue pour les compagnies ferroviaires et leurs passagers afin de mieux les protéger et harmoniser la législation. Ces modifications comprennent en cas de suppression d’un train, l’obligation pour la compagnie de proposer la poursuite du voyage via un autre opérateur, voire un autre mode de transport, en plus de la possibilité de proposer un remboursement. Les voyageurs handicapés et à mobilité réduite sont également mieux protégés. Par ailleurs, en cas de correspondance ratée, le vendeur (agence, plateforme ou compagnie) devra rembourser intégralement le prix du voyage et verser à titre de dédommagement 75%, en plus, du prix du billet. De même, si le voyageur doit séjourner à l’hôtel à cause d’un train loupé, l’hébergement, repas et boissons est limité à 3 nuitées…

Les projets se multiplient depuis que la loi de 2016 a autorisé le survol des habitations. La ville de Brest a été pionnière, puis Toulouse et Saint-Denis de la…

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Les projets se multiplient depuis que la loi de 2016 a autorisé le survol des habitations. La ville de Brest a été pionnière, puis Toulouse et Saint-Denis de la Réunion ont ouvert il y a un an deux téléphériques du français Poma, leader mondial des transports par câble avec 1.300 salariés. L’IDF aura aussi son premier téléphérique en 2025. Le syndicat des transports Ile-de-France Mobilités (IDFM) a lancé en septembre dernier le chantier du « Câble 1 » qui desservira 5 stations entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges, dans le Val-de-Marne, en passant par Limeil-Brévannes et Valenton. Le câble permettra de passer au-dessus des grands axes routiers et ferroviaires et de parcourir le trajet en dix-sept minutes, au lieu de quarante en autobus…

Alors que les déplacements à vélo ont augmenté de 52 % par rapport à 2017, le gouvernement a dévoilé son nouveau plan vélo et marche 2023-2027 qui recevra une dotation…

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Alors que les déplacements à vélo ont augmenté de 52 % par rapport à 2017, le gouvernement a dévoilé son nouveau plan vélo et marche 2023-2027 qui recevra une dotation inédite de 2 milliards d’euros. Ces mesures visent 80.000 km en 2027 et 100.000 km d’aménagements cyclables sécurisés en 2030. Autre objectif : Structurer une filière économique complète autour du vélo, de l’assemblage au recyclage. Dans ce but, un appel à projets sera lancé, dans le cadre de France 2030. La finalité est l’assemblage de 1,4 million de vélos en France d’ici 2027, et 2 millions de vélos en 2030. Ce nouveau plan devrait aussi contribuer au développement des stationnements sécurisés. Enfin, sont prolongées jusqu’en 2027 les aides à l’achat d’un vélo neuf ou d’occasion ainsi que la réduction d’impôt sur les sociétés pour les entreprises qui déploient une flotte de vélos de fonction…

Le secteur ne tourne encore qu’à 72 % de son niveau de 2019 mais entrevoit le bout du tunnel selon le baromètre annuel Amex GBT. Le rail avait repris plus vite qu…

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Le secteur ne tourne encore qu’à 72 % de son niveau de 2019 mais entrevoit le bout du tunnel selon le baromètre annuel Amex GBT. Le rail avait repris plus vite que l’aérien, porté par un resserrement des trajets sur des destinations plus domestiques. Mais ce n’est plus le cas, fin 2022. Par ailleurs, les voyageurs d’affaires veulent se déplacer de manière plus responsable et 66 % affirment mesurer leurs émissions de CO₂ contre 53 % un an avant. Si les modes évoluent, le type de déplacement aussi. C’est le grand boom des événements internes, notamment dans les PME/PMI. On parle maintenant de voyage professionnel plus que de voyage d’affaires, car il s’agit de garder un lien fort avec ses collègues, d’engager ses collaborateurs, et plus seulement de réaliser des objectifs commerciaux…