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L’automobile divisée sur la fin du thermique
Véhicules d'entreprise – Mardi 14 Mars 2023Les gouvernements allemand et italien en refusant, à la surprise générale, de ratifier l’accord définitif portant sur l’interdiction des moteurs thermiques à l’horizon 2035, contribuent à déstabiliser un processus qui engage toute l’industrie automobile européenne. Oliver Blume, président du groupe Volkswagen et numéro un de Porsche, assure que les carburants de synthèse, critiqués pour l’importante consommation d’énergie nécessaire à leur élaboration et leur coût de production, doivent permettre de sauver les moteurs thermiques du bannissement. « Il n’existe pas de conflit entre l’intensification de la mobilité électrique pour l’avenir et l’utilisation de carburants synthétiques, a-t-il assuré. » D’autres constructeurs, engagés à grands frais sur le tout électrique ne comptent pas dévier de cette trajectoire et s’élèvent contre ce volte-face…
(Cf. Info Jean-Michel Normand - Le Monde)https://www.lemonde.fr