Facilities

Actualités

• Le système Stop & Start de Renault pour 2011

  Véhicules d'entreprise – Lundi 7 Juin 2010

  Dans le cadre de l’objectif de réduction des émissions de CO2 à 95 g en 2020, contre les 138,8 g pour sa gamme en 2009, Renault compte sur l’électrique mais aussi sur l’amélioration des performances de sa gamme thermique. Le Stop & Start, système déjà adopté par de nombreux constructeurs, doit offrir un gain de CO2 de 3 %. À la différence de son homologue français, qui a choisi l’alterno-démarreur de Valeo, Renault a choisi, comme BMW, le système de Bosch utilisant un démarreur renforcé…

  (Cf. Info dewww.observatoire-vehicule-entreprise.com