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• On attend le (Air)bus de hydrogène…

  Véhicules d'entreprise – Mercredi 17 Juin 2020

  À l’heure où la coopération européenne a été – ou est encore – érigée en arme absolue pour gagner les grandes batailles technologiques et économiques (Airbus de l’aéronautique, Airbus des batteries en attendant d’autres Airbus), force est de constater que, dans le domaine de l’hydrogène, pourtant présenté comme l’énergie du futur par excellence, l’Europe ne parle pas d’une seule voix. Et si l’on regarde ce qui se passe à l’échelle de l’axe franco-allemand, c’est même la dissonance. À Paris, la programmation pluriannuelle de l’Energie (PPE) fait la part belle à l’électrique, alors qu’à Berlin, c’est l’hydrogène qui rafle tous les investissements. Les chiffres sont sans appel : 9 milliards d’euros de l’autre côté du Rhin d’ici 2030, contre à peine 100 millions par an dans l’Hexagone…

  (Cf.Info Arval Mobility Observatory – Le Journal des Flottes)http://journalauto.com