Revue de Presse

• Les ventes de véhicules électriques poursuivent leur envolée en Europe

  mardi 23 juin 2026

  À plus de 2 euros le litre, le prix de l’essence est devenu le meilleur promoteur de la voiture électrique. Selon les chiffres publiés ce mardi 23 juin par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), les modèles 100 % électriques ont capté 20 % du marché européen sur les cinq premiers mois de 2026, "contre 15,3 %" un an plus tôt. Dans le détail, ce sont un peu plus de 950 000 véhicules électriques qui ont été vendus depuis le début de l'année en Europe. Au-delà des différentes aides à l'achat et du contexte géopolitique, le marché de la mobilité électrique a notamment été marqué ces dernières semaines par le lancement de petits véhicules à des prix abordables. Mais le véritable accélérateur du marché reste le monde de l’entreprise, qui pèse pour plus de la moitié des achats de voitures neuves en Europe...

  auteur: Pierrick Merlet - La Tribune

  source: www.latribune.fr

• Le voyage d’affaires se recentre sur l’essentiel

  jeudi 18 juin 2026

  Selon un rapport de FCM Consulting, le développement du travail hybride a profondément modifié la nature des déplacements professionnels. Les réunions internes de routine, autrefois génératrices de nombreux allers-retours, ont fortement diminué. Ce que les entreprises privilégient désormais, c'est le déplacement à forte valeur ajoutée : rencontre client, développement commercial, gestion de projets complexes ou événements professionnels structurants. Le présentiel ne disparaît pas, il se sélectionne. Ce constat est corroboré par un chiffre saillant : 77% des entreprises estiment que les réunions en face à face restent essentielles à l'atteinte de leurs objectifs. Les voyages visent désormais davantage à rassembler les personnes dans un but précis, que ce soit pour le travail avec les clients, la génération de revenus ou l'alignement interne...

  auteur: David Keller-Posalski - Deplacements Pros

  source: www.deplacementspros.com

• En Europe, les ventes de véhicules électriques s’offrent une percée historique

  jeudi 4 juin 2026

  La croissance des immatriculations des modèles zéro émission constatée dans l’Hexagone au printemps, se confirme en Italie et en Allemagne. Ces trois marchés concentrent les deux tiers des achats en Europe. Depuis le début d’année, le segment a enregistré une progression de près de 30% des ventes. Au total, ce sont 978 845 de véhicules électriques qui ont été immatriculés depuis le début d’année en Europe. De fait, la hausse des prix des carburants associée aux aides à l’achat, contribuent à soutenir la vitalité du secteur. Une performance qui bénéficie avant tout, à Tesla dont le Model Y s’impose comme le modèle le plus vendu dans l’UE, à Renault, et au groupe Volkswagen. Enfin, parmi les plus fortes progressions, Leapmotor et BYD confirment la montée en puissance des marques chinoises, notamment en Allemagne...

  auteur: Ludovic Bellanger - Auto Infos

  source: www.auto-infos.fr

• Prix de l'essence : les « grands rouleurs » peuvent enfin commencer à réclamer l'aide de 100 euros

  mercredi 27 mai 2026

  Les travailleurs modestes qui utilisent leur véhicule pour se rendre sur leur lieu de travail peuvent, depuis ce mercredi matin, demander l'indemnité de 100 euros mise en place par le gouvernement pour les aider à faire face à la hausse des prix des carburants. Le formulaire en ligne est disponible dans l'espace personnel des contribuables, sur le site des impôts (impots.gouv.fr). Ce coup de pouce s'adresse aux actifs dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 16.880 euros et qui effectuent au moins 15 kilomètres chaque jour pour aller travailler (30 kilomètres aller-retour) ou plus de 8.000 kilomètres par an dans le cadre de leur activité professionnelle (en incluant les trajets domicile-travail). Quelque trois millions de Français sont concernés, selon les estimations de Bercy. Pour pouvoir en bénéficier, il faut renseigner son état civil, son numéro fiscal, le numéro d'immatriculation du véhicule utilisé et le numéro de carte grise. Le demandeur devra également certifier sur l'honneur qu'il remplit les conditions d'utilisation de distances parcourues...

  auteur: Les Echos

  source: www.lesechos.fr

• ZFE : le Conseil constitutionnel annule la suppression des zones à faibles émissions

  jeudi 21 mai 2026

  Nouveau rebondissement dans le feuilleton des zones à faibles émissions (ZFE). Le Conseil constitutionnel a annulé, jeudi 21 mai, leur suppression, votée le 14 avril par l’Assemblée nationale lors de l’adoption définitive de la loi de simplification de la vie économique. Les juges de la rue Montpensier ont censuré l’article abrogeant les ZFE, estimant qu’il constituait un cavalier législatif, faute de lien, même indirect, avec l’intention initiale du texte (raboter quelques normes pour faciliter la vie des entreprises). Les ZFE visent en effet à restreindre progressivement la circulation des véhicules les plus anciens pour réduire la pollution de l’air dans les grandes agglomérations. Elles ne figuraient pas dans le projet de loi initial sur la simplification de la vie économique. La conséquence de cette censure est directe : la version antérieure des ZFE est donc rétablie...

  auteur: Stéphane Mandard - Le Monde

  source: www.lemonde.fr

• Primes CEE 2026 : Ce qui va (très bientôt) changer pour les utilitaires électriques

  vendredi 15 mai 2026

  Au 1er juin 2026, le dispositif des CEE va faire l’objet d’une réforme appliquée aux utilitaires. Objectif : inciter professionnels, entreprises, collectivités et loueurs à acquérir des véhicules électriques « Made in Europe » afin de faire face au rouleau compresseur chinois et à remplacer en priorité leurs véhicules les plus lourds qui sont aussi les plus gourmands en carburant. Avec des aides qui pourraient monter jusqu’à près de 10 000 € pour les plus grands modèles, cette nouvelle réglementation, qui sera en vigueur jusqu’au 20 juin 2029, va profondément impacter ce secteur. Les dirigeants, décideurs et gestionnaires de flotte vont devoir réévaluer le TCO de leurs futures acquisitions et vérifier que celles-ci figurent bien dans la liste des véhicules jugés conformes aux exigences gouvernementales que l'Ademe publiera à partir du 1er juin... 

  auteur: Laurent F. - Makeamove

  source: makeamove.fr

• Le marché des véhicules d’entreprise replonge en avril 2026 et poste un premier quadrimestre négatif en France

  mercredi 6 mai 2026

  Après une embellie en mars, le marché du véhicule d’entreprise est de nouveau repassé dans le rouge au mois d’avril avec 56 377 immatriculations (VP + VUL), soit un fléchissement de 7,7 %. Si cela peut paraître à rebours du mouvement constaté sur le segment des particuliers, il ne faut pas oublier le biais artificiel du leasing social à l’heure des analyses. Le niveau d’électrification des véhicules particuliers atteint une part de marché historique en avril, tutoyant les 40 % grâce aux leviers fiscaux. Les PHEV sont encore en repli (- 15,5 % pour 11 096 unités), tandis que les hybrides baissent aussi lourdement (HEV à - 22,7 % et 28 531 unités et MHEV à - 23,5 % et 28 438 unités). L’essence dévisse encore (- 37 % pour 20 544 unités) quand le diesel perd aussi du terrain (- 11,6 % pour 69 820 unités)...

  auteur: Alexandre Guillet - L'automobile & L'Entreprise

  source: www.auto-infos.fr

• Congrès des Entreprises du Voyage : la guerre et “l’angoisse du prix”

  lundi 4 mai 2026

  Le Congrès des Entreprises du Voyage s’est ouvert ce 4 mai à Disneyland Paris alors que le secteur du voyage fait face à une crise majeure liée à la guerre au Moyen-Orient et à ses conséquences économiques. Face à cette situation, la présidente des EDV a identifié trois axes de travail majeurs. Le premier concerne la capacité à analyser et gérer les crises, en réunissant l'ensemble des parties prenantes : distributeurs, tours opérateurs, assureurs, courtiers, État via le Quai d'Orsay, DGAC et compagnies aériennes. L'objectif consiste à mettre en place des protocoles pour mieux réassurer, héberger et rapatrier les clients. Le deuxième chantier porte sur la fiabilité des compagnies aériennes. Le troisième axe concerne les relations avec les pouvoirs publics. Les EDV travaillent avec le ministre sur une doctrine d'activité partielle...

   

  auteur: David Keller-Posalski - Deplacements Pros

  source: www.deplacementspros.com

• Permuter les emplois pour réduire son temps de trajet, un projet qui laisse sceptique

  jeudi 30 avril 2026

  Selon l’étude menée par le Forum Vies Mobiles, 13,2% des actifs en France pourraient théoriquement échanger leur poste pour limiter leurs déplacements quotidiens. En évaluant les effets positifs de ce réservoir d’échange de postes, l’étude établit que pour les personnes concernées, la distance moyenne domicile-travail qui est aujourd’hui de 23,8 km serait ramenée à 8,7 km par trajet. Le gain serait alors de 17 minutes par trajet ce qui représenterait jusqu’à 120 heures par an de temps libéré. Et le bénéfice collectif d’une telle mesure éviterait jusqu’à 2,9 millions de tonnes de Co2 par an. Afin de mettre en œuvre ce système, le cercle de réflexion plaide pour une loi qui ferait de cet échange de postes un droit des salariés. Il préconise aussi la création d’une plateforme numérique d’échange pilotée par l’État. Mais cette proposition est loin de faire l’unanimité...

   

  auteur: Corinne Caillaud - Le Figaro

  source: www.lefigaro.fr

• Crise du carburant : comment le télétravail peut encourager le covoiturage et réduire les coûts de transport

  vendredi 24 avril 2026

  À mesure que les prix du carburant augmentent en raison d’une énième crise pétrolière que nous traversons, le covoiturage s’impose comme une alternative évidente à l’utilisation individuelle de la voiture. Partager un trajet permettrait de réduire les coûts, et des plateformes comme BlaBlaCar sont régulièrement présentées comme une réponse simple à la hausse des dépenses de transport. Cette lecture est pourtant trompeuse. Les conducteurs ne se contentent pas de diviser les frais. Sur les plateformes, ils arbitrent en fonction de multiples paramètres : coût du trajet, demande, concurrence, règles de fonctionnement. Dès lors, le véritable levier se situe ailleurs : la réorganisation du travail. Il ne s’agit plus seulement d’inciter les individus à modifier leurs comportements mais d’organiser des systèmes dans lesquels ces comportements deviennent viables...

  auteur: Medhi Farajallah – Cadre & Dirigeant Magazine

  source: www.cadre-dirigeant-magazine.com