Contrairement à la restauration à table durement impactée par la crise sanitaire, le segment du snacking a constitué un véritable moteur du rebond pour la consommation hors domicile. Les chiffres de CHD Expert (étude Speak Snacking 2021) sont éloquents : le secteur de la restauration rapide limite la casse avec un CA 2021 seulement en recul de 16 % à 16,47 Mds€ (vs 2019), la restauration à table encaissant une baisse de 42 %. Dans un contexte économique difficile, le snacking se déploie et compte 48 800 unités en 2021 contre 44 000 en 2019. Pour surnager durant les 3 confinements, les professionnels de la restauration traditionnelle se sont tournés vers la livraison et le click & collect : 60 % des restaurants avec service à table proposent dorénavant de la VAE...

S’appuyant sur sa sélection de 60 voitures, l’AMO a parallèlement calculé que le prix moyen d’un VP d’entreprise s’est établi à 28 914 euros en 2020. Cela équivaut à une progression de 5,74 % par rapport à 2019, avec par exemple un prix de 20 573 euros pour un modèle du segment inférieur et un tarif de 35 227 euros pour un modèle dit « moyen supérieur ». L’entrée significative de nouveaux véhicules électriques et hybrides rechargeables dans les flottes, « qui affichent des prix catalogues (hors bonus) élevés, augmente considérablement le prix moyen pondéré », estiment les rapporteurs. Parmi les données du TCO Scope figurent également le prix de revient kilométrique (PRK). En 2020, « le PRK moyen global pondéré de l’ensemble des modèles composant l’échantillon des voitures particulières s’est établi à 0,372 euro TTC/km »...

Après avoir été condamné pour son inaction climatique, en février dernier, l’Etat est désormais condamné à réparer le préjudice écologique qu’il a causé en ne tenant pas ses engagements, une première au niveau mondial. C’est la décision prononcée ce jeudi 14 octobre par le Tribunal administratif de Paris qui a suivi les recommandations de la rapporteuse publique. Le gouvernement a jusqu’au 31 décembre 2022, pour rattraper son retard. Il s’agit pour lui d’éviter l'émission de 15 millions de tonnes de gaz à effet de serre... ce qui correspond au dépassement de son premier budget carbone (2015-2018), selon les estimations des juges. En 2022, la France devra prendre des mesures additionnelles pour éviter l'émission de 13 millions de tonnes de CO2, tel que prévu dans son budget carbone, auxquelles viennent s'ajouter ces 15 millions de tonne...

Alors qu’elle commence à s’inviter dans les débats, la réduction du temps de travail est à l’œuvre de l’autre côté des Pyrénées. La marque espagnole de prêt-à-porter Desigual vient de faire voter, le 7 octobre, par 86 % de ses salariés, le passage à la semaine du lundi au jeudi, soit 34,5 heures avec une baisse de salaire de 6,5 %. L’expérimentation ne se limite pas à cette seule entreprise puisque le gouvernement de Pedro Sanchez a annoncé le lancement en 2022 d’un projet de 3ans, auquel il consacrera 50 millions d’euros pour tester la semaine de 4 jours, dans 200 entreprises candidates. Et en France ? C’est tout à fait possible avec un accord d’entreprise ; L’une des pionnières est l’entreprise lyonnaise LDLC spécialiste de l’e-commerce sur le marché de l’informatique. Mais le ministère du Travail souligne que ce phénomène reste marginal...