Quarante deux corbeilles “compactantes” de 3 fabricants différents sont testées à Paris. La “Solar Smart Bin” d’Augias à proximité des grands magasins Haussmann. La “Big Belly” d’Urban Future, Place de la République et la “Clean Cube” de Citec Environnement près de la Gare du Nord. Ces 3 modèles assez similaires sont alimentés par un panneau solaire permettant de compacter jusqu’à 600 litres de déchets (5 fois plus que la capacité d’une corbeille de rue classique). Lorsque la corbeille est pleine, la compaction s’active automatiquement, écrasant les déchets, explique la mairie sur son site…

Volvo dévoile "M", un service d’autopartage débutant en Suède et aux USA en 2019. "M" sera supporté par une appli à la «technologie propriétaire capable d’apprendre des besoins de l’utilisateur» s’appuyant sur sa filiale Sunfleet, dans l’autopartage depuis 1996 avec 1.700 voitures. Volkswagen annonça hier le lancement de "We", service de carsharing avec véhicules électriques. Il sera lancé en 2019 en Allemagne, puis déployé en Europe, Amérique du Nord et Asie. Il avait déjà lancé une marque destinée aux nouvelles mobilités MOIA, pour VTC et covoiturage. BMW et Daimler annoncèrent en mars dernier le rapprochement de leurs offres DriveNow et Car2Go. Enfin, on apprend que Renault et PSA comptent déployer leurs services d’autopartage à Paris en remplacement d’Autolib...

Conçue par l'architecte britannique Richard Rogers cette ZAC de 80 hectares se situera entre le périphérique et l'échangeur de l'A4, au milieu des faisceaux ferroviaires des gares de Lyon et Bercy, qui est l'une des dernières grandes emprises foncières de la ville. Le projet accueillera 9.000 nouveaux habitants et devrait faire sortir de terre des équipements publics, des bureaux, des commerces, des hôtels, des logements (dont 57% de sociaux), un jardin de 2 hectares et surtout, mesure la plus emblématique mais aussi la plus controversée, 6 tours "écologiques" dont la plus haute atteindra les 180 mètres de haut. Avec à la clé, selon la mairie de Paris, la création de 12.600 emplois…

Avec cette plate-forme, Vinci repense la mobilité sur ses 4.400 kilomètres de réseau autoroutier. Ulys dispose de fonctionnalités basiques, mais regroupera ensuite des services développés au sein de sa Digital Factory. Le concessionnaire complétera l'appli avec : réservation en ligne d’achats effectués sur aires de repos (évitant les files d'attente) ; suivi du trafic en temps réel. Un moyen de paiement dématérialisé, testé avec 1.000 utilisateurs permet déjà de franchir les péages par lecture optique de la plaque. Il suffit de créer son compte sur l'appli, d’entrer son numéro de plaque qui sera scanné, par les caméras des péages, reconnu par Intelligence Artificielle et enclenche l'ouverture de la barrière à son arrivée...

…et enseignes entre 1h et 6h du matin. L'objectif est de freiner la pollution lumineuse dont les conséquences écologiques sont encore méconnues. Un phénomène dont la lutte fut jugée insuffisante par le Conseil d'Etat qui condamna en mars le gouvernement pour son inaction. Au total, cette mesure permettrait d'économiser près de 1.000 gigawatts par heure, l'équivalent de la consommation de 370.000 ménages et de générer près de 200 Millions d’€ d'économies, selon le ministère de la Transition écologique et solidaire. En 2013 déjà, une mesure prévoyait d’éteindre l'éclairage des bureaux et vitrines à partir d'1h du matin qui aurait épargné, si elle avait été appliquée, plus de 250.000 tonnes de CO2 soit la consommation de 750.000 foyers…