Anne Caron est une pointure discrète de la profession. Elle a remporté le titre de meilleur torréfacteur de France en 2017, une première pour une femme ! À la tête d’une brûlerie créée par ses parents, elle savoure le renouveau du métier : « Cet intérêt pour les cafés de qualité est la reconnaissance d’un travail commencé il y a plus de 20 ans, dans l’indifférence générale. Si la torréfaction a évolué — elle laisse une plus large palette aromatique s’exprimer —, c’est grâce aux progrès techniques, mais aussi parce qu’on va chercher directement chez les producteurs des crus exceptionnels. On ne peut récolter un café parfait qu’à la main et en passant jusqu’à 7 ou 8 fois de suite sur le même pied au fil du murissement.On est loin des récoltes mécanisées des plantations industrielles ! Certains sont si rares qu’on les achète en “microlots“ avec lesquels je fais des séries limités !»

Les israélien ont conçu un “gros“ drone, unique au monde, le Cormoran, 1er engin permettant d’évacuer des blessés se trouvant derrière les lignes ennemis. Il s’agit du seul UAV (Unmanned Aerial Vehicule) autorisé par les instances internationales à voler dans des zones de conflit. Le moteur est conçu par le français Safran. Un écran permet au blessé de dialoguer avec un médecin qui surveille son état à distance. Cet appareil est destiné à rapatrier 2 blessés sur des courtes distances jusqu’à un centre médicalisé mobile. Les trajets moyens durent 10 à 15 minutes. Un hélicoptère s’entend à 8 kilomètres, le cormoran à 800 mètres. Volant très bas et de par sa taille il est difficilement repèrable. Grâce à ses rotors carénés il a une ”signature extrêmement faible“ de même pour son bruit. Il embarque des contre-mesures déjouant d’éventuel missiles. Il peut parcourir 100 Kms plus 20 minutes de vol en réserve. Il utilise un moteur à essence, mais sera commercialisé en 2021 avec un moteur à hydogène.

Nicolas Hulot, le ministre de la Transition écologique et Elisabeth Borne, la ministre des Transports, annoncent ce jour, un renforcement du bonus-malus écologique dans le cadre de la future loi d'orientation sur les mobilités (LOM) qui  sera examinée à l'automne. Le seuil de déclenchement du malus (jusqu'à 10.500 euros pour les véhicules les plus émissifs), qui est actuellement de 120 grammes par kilomètres, va être à nouveau abaissé. Il devrait perdre 3 grammes en 2019. L'idée est de s'inscrire dans une trajectoire de baisse jusqu'en 2021 pour atteindre la neutralité carbone en 2050, un des grands objectifs du plan climat. Le bonus écologique, qui profite notamment aux acquéreurs de véhicule électrique, sera « maintenu à un niveau important », assure-t-on au ministère…

Après Lille, Douai et Marseille, Orange poursuit ses tests 5G en Ile de France. Après accord de l’Arcep, l'autorité de régulation des communications électroniques et des postes, l'opérateur va mettre à Paris d’ici 2019 une plate-forme conçue pour des démonstrations dans le quartier de l’Opéra où se situe son mégastore « Orange Opéra ». Un environnement, au plus proche de la réalité, démontrera ainsi les usages de la 5G en situation de mobilité. La 5G va jouer un rôle déterminant dans l’innovation et l’aménagement numérique du territoire. Elle permettra de répondre à une forte croissance de trafic internet mobile due à une consommation de contenus multimédia qui ne cesse d'augmenter (vidéo, streaming, live…). Ce Très Haut Débit Mobile va également déterminer une partie des usages de demain, nouveaux services liés à la massification des objets connectés, connexions à haute qualité de service pour les usages spécialisés des entreprises.

Même si, au 1er semestre 2018, 243.000 m2 de bureaux ont été livrés en Ile de France selon le baromètre JLL sur les livraisons futures, près de 70 % sont déjà pré commercialisés. En cause, « l’appétit des grandes entreprises pour les surfaces neuves ». Fin juin 2018, « plus de 2 millions de m2 de bureaux sont en chantier pour des livraisons dans les trois années à venir, parmi lesquels 50 % sont encore disponibles »: « parmi ces surfaces vacantes, plus d’1 m2 sur 2 est situé en 1ère périphérie, pour la majorité à La Défense (21 %). Paris concentre 33 % des surfaces disponibles, situées pour l’essentiel dans le secteur de Paris Centre Ouest (23 programmes, dont 16 dans le Quartier Central des Affaires) »

Des contrôles renforcés dans les aéroports, de longues files d'attente en raison de la sécurité accrue et l'augmentation des coûts du transport aérien pourraient inciter les voyageurs d'affaires à réfléchir à deux fois avant de prendre un avion. Le nouveau service d'Eurostar met au défi les compagnies aériennes établies sur la ligne. Il cible les clients potentiels par la vitesse, l'efficacité, le coût et aussi… l'environnement précisant qu'un voyage Londres-Amsterdam émet 80 % moins de carbone que le vol équivalent. Avec l'ouverture de la vente de billets sur la nouvelle ligne très attendue de l'Eurostar entre Londres et Amsterdam, il y a certainement intérêt à considérer le voyage en train par rapport à l’avion…

Mauvaise nouvelle pour les fédérations du négoce. Le Conseil d'Etat, contre l’avis du rapporteur valida - par une décision du 16 août 2018 - le décret du 10 mars 2016 ; découlant de la loi de transition énergétique, par lequel les distributeurs de matériaux de construction, pour les professionnels, se voient obligés d'organiser la reprise des déchets de leurs clients. Une disposition qui avait provoqué la colère des fédérations du secteur, ceux-ci reprochaient notamment aux pouvoirs publics de ne pas avoir assujetti les grandes surfaces de bricolage (GSB) aux mêmes obligations…

Les 28 juin et 19 juillet, il effectua ses premiers essais au sol d’un système propulsif distribué ; étape avant la commercialisation des systèmes de propulsion hybrides électriques. Ce test se déroula sur le site “Safran Helicopter Engines” près de l’aéroport Pau-Pyrénées (64). Moins polluants et plus silencieux, les systèmes de propulsion hybrides (batteries et turbogénératrice) sont essentiels au développement des VTOL (véhicules à décollage et atterrissages verticaux) et STOL (véhicules à décollage et atterrissages courts), catégories dans lesquelles rentrent les taxis volants imaginés par de nombreux acteurs du transport. En juin, Safran signa un partenariat avec Bell Helicopter pour développer le système de propulsion du futur Bell Air Taxi…