Selon deux chercheurs, professeurs associés à la Harvard Business school, l'open space réduit les échanges individuels, en face-à-face... de 70%. Le fait de supprimer les cloisons va même plus loin : il favorise l'échange de mails et des messages électroniques. Plus 20 à plus 50% de mails si on est en open space. «Plutôt que d'avoir un entretien en face à face, qui se déroulerait au milieu d'autres salariés, un employé regardera autour de lui, verra si la personne à laquelle il veut s'adresser est bien à son bureau, et à ce moment-là, lui enverra un mail» Et les chercheurs de conclure que l'open space produit l'effet pervers de réduire les interactions plutôt que de les accroître…

La Classification des maladies de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) fournit un langage commun grâce auquel les professionnels de la santé peuvent échanger des informations sanitaires partout dans le monde. Le burn-out, qui fait son entrée dans la section consacrée aux "problèmes associés" à l'emploi ou au chômage, porte ainsi désormais le nom de code QD85. Il y est décrit comme "un syndrome (...) résultant d'un stress chronique au travail qui n'a pas été géré avec succès" et qui se caractérise par trois éléments : "un sentiment d'épuisement", "du cynisme ou des sentiments négativistes liés à son travail" et "une efficacité professionnelle réduite". Il est précisé que le burn-out ne fait référence qu’à des phénomènes dans le contexte professionnel...

Alors qu’elle externalisait jusque-là le stockage de ses données numériques, la ville a investi 16 millions d’euros dans un centre de données pour en reprendre le contrôle. Situé en sous-sol du centre logistique de Chapelle International (75018), d’une surface utile de 760 m2,, il abrite 300 serveurs physiques et 3.500 serveurs virtuels. La mairie dispose ainsi d’une capacité de stockage de 2,5 pétaoctets (2,5 millions de gigaoctets), un chiffre qui est appelé à croître. Les serveurs sont alimentés par des circuits reliés à deux centrales nucléaires différentes, et un générateur de secours assure une autonomie supplémentaire d’une semaine. Enfin, la chaleur dégagée par le data center est utilisée pour alimenter le réseau de chauffage de bâtiments voisins…

Si le BIM a révolutionné la construction de bâtiments, le RIM souhaite faire de même pour la déconstruction. Le Ressource Information Modeling, développé par Suez et la start-up Resolving, est un outil de modélisation des ressources dans l'existant, facilitant ensuite le réemploi, le recyclage et la transformation des matériaux. «Une fois le diagnostic ressources établi, le maître d'ouvrage peut choisir les matériaux qu'il souhaite mettre à disposition pour du réemploi, et ceux qu'il veut recycler, avec une estimation du coût à chaque fois» précise Marie-Dominique Bogo, directrice du projet. Mais ça ne s'arrête pas là. Les produits destinés au réemploi sont mis directement en vente sur des plateformes commerciales en ligne spécialisées durant le chantier…

Pour répondre au défi climatique, il est nécessaire de modifier nos modes de vie. Tous les pans de la consommation sont concernés. Le point à l'occasion de l'ouverture de la semaine du développement durable qui se déroule du 30 mai au 5 juin. Alimentation : Modifier ses habitudes alimentaires pour éviter le gaspillage, respecter la saisonnalité des produits ou privilégier les circuits courts. Déchets : Depuis un an, les actions et autres challenges destinés à chasser le gaspillage des emballages plastiques et à nettoyer l’environnement se multiplient. Travail : Faire carrière oui, mais pas si cela endommage la planète… Transports : Il est mieux vu de se déplacer en train et en ville, on troque sa voiture ou son scooter contre un vélo ou une trotinette !…

L’avionneur qui conserve son âme de pionnier travaille à un futur modèle d’avion électrique. Un processus qui se fera par étape et qui débutera avec un avion hybride. L’an passé, le gouvernement britannique avait confirmé son soutien pour l’E-Fan X, prochaine étape de ce parcours vers le tout électrification. En partenariat avec Siemens et Rolls-Royce, il vise à tester un système de propulsion hybride-électrique. Airbus travaille également à la création de véhicules ailés, proches de l’hélicoptère, qui pourrait favoriser des trajets rapides en lieu et place d’une voiture. L’entreprise est impliquée dans le développement du CityAirbus, un véhicule « multicoptère » tout électrique de 4 places pilotés à distance (eVTOL)…