Dans un dernier bilan, la commission nationale de l'informatique et des libertés a fait état d'une croissance du nombre de mesures répressives sur l'année écoulée. En 2023, 168 mises en demeure, 33 rappels aux obligations légales et 42 sanctions pour un montant avoisinant 90 millions d'euros ont été pris. « Le nombre de sanctions est en nette croissance, en raison de l’effet conjugué de la mise en œuvre de la procédure dite de sanctions simplifiées, d’un accroissement des réclamations et de la coopération européenne »,  explique la Commission. « 2023 est l’année de la montée en puissance de la procédure de sanction simplifiée. C’est ainsi que parmi les 42 sanctions adoptées cette années, 24 d’entre elles ont été prises par le président de la formation restreinte euros », poursuit la Cnil. Le principal manquement retenu dans le cadre de la procédure simplifiée, a été le défaut de coopération avec la commission…

Plusieurs études publiées ces derniers mois montrent que les priorités des acheteurs sont en train d’évoluer, face aux tensions globale. Les priorités des directions des achats semblent en effet se tourner vers la sécurisation des approvisionnements et la recherche de baisse des coûts plutôt que vers la durabilité, les enjeux RSE ou le Made in France. Pour autant, cela ne signifie pas que les dynamiques d’achats responsables disparaissent totalement. Les acheteurs semblent aussi prendre conscience que leur résilience passe par l’élaboration de nouvelles stratégies d’achats : diversification, “nearshoring” (rapprocher ses chaînes d’approvi-sionnement), meilleure cartographie des risques sur leurs chaînes de valeur, prise en compte des critères de durabilité. Les nouvelles réglementations comme la directive CSRD sur le reporting ESG des entreprises, ou la  CSDDD sur le devoir de vigilance européen, viennent s’ajouter à ce contexte…

Selon l’Arval Mobility Observatory, les ventes de véhicules électriques montrent quelques signes de faiblesse depuis plusieurs semaines. Ce n'est rien toutefois en comparaison à la filière hydrogène, qui peine encore à décoller. Si l'on prend les chiffres du marché du véhicule d’entreprise en France, il s’est immatriculé en tout et pour tout, 345 VP et VUL hydrogène (dont 290 VP), en 2023. Les freins sont assez identiques à ceux du véhicule électrique à ses débuts : prix des modèles jugés exorbitants, inexistence du réseau de stations de recharge (69 ouvertes en France et 197 en projet pour 2025-2026), méconnaissance des usages de cette nouvelle énergie… L'avenir appartient malgré tout à ces deux technologies en Europe. Peu à peu, mais à son rythme, le marché des nouvelles motorisations va se dessiner…

Qualité de services, démarche environnementale, politique RSE, flexibilité…, de nouveaux critères d’attractivité viennent arbitrer le choix des candidats, et notamment des jeunes générations, sur le marché du travail. Selon une enquête Ifop/WO2, 92 % des jeunes estiment que l’engagement environnemental d’une entreprise est important ou prioritaire dans leur décision de la rejoindre ; 62 % considèrent qu’il passe par l’amélioration de la performance énergétique (autoproduction, basse consommation…) ; 40 % jugent que cela doit se traduire par des bureaux à haute performance environnementale (faible empreinte carbone, optimisation des ressources, emploi d’énergies alternatives, gestion circulaire des déchets et de l’eau, respect de la biodiversité…). Ils sont également 85 % à affirmer que les bureaux d’une entreprise reflètent sa performance globale, et encore plus nombreux qu’ils contribuent à la satisfaction générale des salariés et à leur performance…