À l’origine de ce litige, des contrôles menés par la Cnil, à partir de novembre 2019 dans des locaux administratifs et deux entrepôts d’Amazon, qui avaient donné lieu  à une amende de 32 millions d’euros pour divers manquements vau RGPD. Amazon contestait cette analyse et demandait soit l’annulation de la sanction. Sur le point le plus sensible, à savoir la surveillance algorithmique du travail (l’ensemble des outils qui collectent et analysent automatiquement des données sur l’activité des salariés), le Conseil d’Etat légitime certains outils de surveillance au travail, via des algorithmes, à condition qu’ils soient ciblés, encadrés et proportionnés. C’est ainsi que les juges ont ramené le montant de l’amende de 32 à 15 millions d’euros...

Dans un monde du travail en perpétuelle évolution, les changements vont être nombreux dans les entreprises françaises en 2026. La transposition de la directive européenne sur la transparence des salaires dans le droit français d’ici à juin 2026 sera le chantier le plus important. Si ces derniers ne se mettent pas en conformité avant cette date, ils pourront faire l’objet de sanctions européennes. Du côté de la parité entre les femmes et les hommes en entreprise, la loi Rixain va bousculer les lignes en mars 2026. A compter de cette date, les grandes entreprises (de plus de 1.000 collaborateurs) devront avoir atteint un objectif d’au moins 30 % de femmes et d’hommes cadres dirigeants et d’au moins 30 % de femmes et d’hommes membres d’instances dirigeantes. Le dialogue social s’apprête également à vivre une transformation majeure...

Pour la seconde année consécutive, le marché automobile français recule. Après une baisse de 3,4% en 2024, il enregistre une chute de 5% sur l'année 2025. Une décroissance qui s'accompagne évidemment d'un volume historiquement bas avec à peine 1,6 millions de voitures immatriculées. Le podium 2025 est le même que 2024 ; Renault est la marque numéro 1 en France, Peugeot est 2ème, Dacia 3ème et les marques chinoises ne sont plus un phénomène marginal : leur contribution positive devient macro. Par ailleurs, les modèles hybrides et électriques gagnent en 2025 avec 11 et 12% de croissance dans un marché en baisse de 5,54%. Dans un contexte de croissance économique modérée, le marché devrait rester proche des niveaux de 2025. Le report de l’interdiction des voitures thermiques initialement prévu pour 2035 pourrait par ailleurs soutenir les ventes...

Malgré l’instabilité politique et l’absence de budget, plusieurs mesures liées à l’environnement touchant les ménages mais aussi les entreprises vont entrer en vigueur dès le début de l’année 2026 sur le volet de la rénovation, de l’énergie, de l’économie circulaire ou encore de la biodiversité. Le guichet d’aide à la rénovation énergétique MaPrimeRénov’ est suspendu, faute de l’adoption d’un budget. De même la méthode de calcul du diagnostic de performance énergétique du DPE va changer : le calcul sera plus favorable pour les logements dotés de chauffages électriques, même mal isolés. Les certificats d’économie d’énergie (CEE) vont augmenter. Avec ces certificats, les fournisseurs d’énergie ont l’obligation de financer des actions de baisse de la consommation, selon le principe de pollueur-payeur...

Le contexte politique et le manque de visibilité générale incitent à la prudence. Du côté du marché de la rénovation, le blocage du versement des aides à la rénovation énergétique des logements - MaPrimeRénov' - risque de mettre à mal les projets de nombreux ménages. En l'absence d'une « loi de finances incitative », la Fédération française du bâtiment (FFB) s'attend à un « rebond sans reprise » après trois années noires. Elle table, à ce stade, sur une hausse du chiffre d'affaires du secteur (hors effet prix) de 1,8 % en 2026, à comparer à une baisse attendue à -4 % pour 2025 (après déjà -6 % en 2024 et -1,2 % en 2023). Ce rebond tiendrait pour l'essentiel au redémarrage du logement neuf selon la FFB, tandis que l’immobilier de bureau reste durablement sinistré...